30984.jpeg
  Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания. 

Свяжитесь с нашими менеджерами и узнайте стоимость интересующей Вас перевозки. 

экспортно-импортный отдел:
Олефиренко Юлия Сергеевна
тел.: +38 (067) 407-44-56
e-mail: trade@roser.ltd

отдел автомобильных перевозок:
тел.: +38 (067) 226-84-01
e-mail: avto@roser.ltd 

отдел железнодорожных перевозок:
Грицак Константин Владимирович
тел.: +38 (067) 226-84-01
e-mail: kgrytsak@roser.ltd






Мы ценим и уважаем каждого нашего клиента и будем рады долгосрочному и плодотворному сотрудничеству с Вашим предприятием.

Мы уверенны, Вы по достоинству оцените нашу работу и станете нашим постоянным и надёжным партнером.11718511-Мир-сuuuuвязи-символа-и-глобальной-концепции-связей-с-межд.jpg

23.03.2018 За два місяці придніпровські залізничники відремонтували понад 1, 1 тис. вантажних вагонів
23.03.2018 За два місяці придніпровські залізничники відремонтували понад 1, 1 тис. вантажних вагонів
27 Марта 2018

У січні-лютому  2018 року на Придніпровській залізниці відремонтували 1110 вантажних вагонів, з яких 71 капітально.

Найбільшу кількість вагонів було оновлено в спеціалізованому вагоноремонтному депо Мелітополь – 225 одиниць (з них 28 – капітальним ремонтом); Пологи – 213 (з них 42 – капітальним ремонтом); Верховцеве – 199 та Нижньодніпровськ-Вузол – 145.

У депо станції Батуринська за цей період відремонтували 123 вагони, Мудрьона – 102, П’ятихатки – 86, Запоріжжя-Ліве – 17.

Нагадаємо, що впродовж 2017 року придніпровські залізничники відремонтували 9801 вантажний вагон, у тому числі 93 – капітально.


Укрзалізниця запропонувала вантажовласникам алгоритм роботи для збільшення обсягів перевезення
Укрзалізниця запропонувала вантажовласникам алгоритм роботи для збільшення обсягів перевезення
16 Марта 2018

Сьогодні, 16 березня, Укрзалізниця провела брифінг із зернотрейдерами та вантажовідправниками з метою налагодження конструктивного діалогу в питаннях організації перевезення зернових вантажів. Укрзалізниця розробила заходи для збільшення обсягів перевезень та покращення економічної ефективності компанії.

За словами директора з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрія Рязанцева, усі статистичні показники впевнено вказують на значне покращення роботи компанії з перевезення зерна: «За минулий рік питома вага перевезень врожаю залізницями зросла з 48 % до 61 %. За 2 місяці цього року перевезли 6,1 млн тонн зернових, що на 1 млн тонн або 16 % більше, ніж за відповідний період минулого року. На 12 % зменшено простій вагонів під навантажувальними операціями. Причому покращення всіх показників вдалося досягти наявним парком».

«Укрзалізниця знаходиться в стані структурних перетворень. Крім виконання основних завдань з перевезень, ми маємо стати економічно ефективною компанію, тому пропонуємо своїм клієнтам заходи з покращення взаємодії та оптимізації свої витрат», - сказав директор компанії з економіки і фінансів.

Серед кроків, спрямованих на покращення перевізного процесу, спеціалісти Укрзалізниці озвучили наступне: проведення комунікацій з автомобільними перевізниками для формування маршрутних відправок, проведення переговорів з представниками портів, елеваторів з метою покращення логістики, тестування перевезень зернових у контейнерах на фітингових платформах, розробка придбання рухомого складу через механізми фінансового лізингу.

Також Укрзалізниця спільно з клієнтами має визначити перелік малозадіяних станцій для їх консервації, щоб зменшувати витрати компанії. «Як показав аналіз, на 54 % наших вантажних станцій припадає 3 % вантажної роботи, з 70 % станцій відбувається відправлення кількох вагонів вантажів на добу, тому ми будемо проводити локалізацію вантажних станцій та укрупнення відправок для зменшення своїх витрат. Саме в цьому аспекті Укрзалізниці важливо почути позицію вантажовласників, щоб найбільш ефективно провести цю роботу», - повідомив директор філії «Центр транспортної логістики» ПАТ «Укрзалізниця» Сергій Підгородецький.

Укрзалізниця закликає своїх партнерів готуватися до збільшення кількості зернових, яке передбачаються найближчими роками. Як зазначив під час заходу Андрій Рязанцев, незабаром Укрзалізниця запропонує своїм клієнтам переходити до зобов’язуючих річних постанційних планів: «Щоб швидко та якісно перевезти вантажі, ми повинні чітко розуміти, коли і в який кількості рухомий склад знадобиться. Також до перевезення нового врожаю ми змінимо порядок оформлення заявок і залучимо елеватори до перевізного ланцюжка, які будуть підтверджувати наявність зерна до навантаження. Таким чином зможемо зменшити дефіцит рухомого складу».

Зі свого боку представники компаній зернотрейдерів зазначили, що менеджмент Укрзалізниці проводить конструктивний діалог з клієнтами, який дозволив збільшити обсяги перевезень та налагодити ефективну роботу, завдяки чому в Україні зростає валютна виручка від експорту зернових.


16 Марта 2018

Экспорт зерновых культур и муки из Украины по итогам 2017/2018 маркетингового года сократился в 1,6 раза — до 28,36 млн тонн, сообщило Министерство аграрной политики и продовольствия Украины.

Подробнее  

16 Марта 2018

Импорта свежей, охлажденной и мороженой свинины в январе-феврале увеличился в 2 раза - до 993 тонн совокупной стоимостью $1,6 млн в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Подробнее  

16 Марта 2018

По итогам 2017 года Украина увеличила экспорт в Австрию на 48%.

Подробнее  

До квітня запрацює дирекція залізничних перевезень з організації взаємодії портів
До квітня запрацює дирекція залізничних перевезень з організації взаємодії портів
15 Марта 2018

Протягом найближчих років очікується суттєве зростання вантажних перевезень, про що свідчить будівництво нових елеваторів і стрімкий розвиток сільськогосподарської промисловості. Але вузькі горлечка залізничної інфраструктури не дадуть можливості повністю перевезти цей вантаж. Аби виправити ситуацію в. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов оголосив про створення 2018 р. нової дирекції залізничних перевезень з організації взаємодії портів та припортових станцій (ДН-5), яка буде опікуватися цією проблематикою.Детальніше про проблему розповів заступник директора регіональної філії «Одеська залізниця» Сергій Нікулін. За його словами, нині є велика диспропорція між портовою інфраструктурою, що швидко розвивається (у тому числі завдяки стивідорам), і залізничною. Сьогодні під загрозою колапсу опинилися дві припортові станції. Так, потреба у перевезеннях через морські порти вдвічі перевищує пропускну спроможність станції Одеса­Порт. Аби зарадити проблемі, наразі на опорних станціях доукомплектовуються состави, але це не вирішує її повністю. Ситуацію ускладнює ще й те, що станція з усіх боків оточена містом: розбудовувати інфраструктуру просто нікуди. У зв’язку з цим приватні оператори залучили німецьку компанію Deutsche Bahn, котра провела аналіз і висунула свої пропозиції щодо поліпшення ситуації. У свою чергу залізничники звернулися до Харківського залізничного інституту, який також здійснив свій аналіз. Одесити сподіваються на основі цих досліджень знайти комплексне рішення. Також під загрозою станція Миколаїв. Поки що вона тримається «на плаву», та збільшення вантажопотоків її пропускна спроможність не витримає.

«Крім озвучених раніше проблем, — говорить Сергій Нікулін, — ми очікуємо, що політична ситуація врешті вирішиться, і тоді повернеться транзитний потік через Україну. До цього теж потрібно бути готовими».

Наразі залізнична інфраструктура не в змозі забезпечити наведені обсяги. Красномовний факт: до 2038 р. планується нарощування переробних спроможностей порту Южний до 0,5 млрд т на рік. Тому про вирішення вузьких місць необхідно думати вже зараз.

У зв’язку з цим створюється окремий виробничий підрозділ, який проаналізує наведені проблеми та запропонує шляхи вирішення. Одним із основних завдань ДН­5 стане пошук і залучення інвесторів для розширення залізничної інфраструктури припортових станцій. Планується, що дирекція також стане єдиним диспетчером: на основі
знання ситуації по всій магістралі плануватиме й організовуватиме підвезення вантажів до портів та їхнє вивезення
звідти.

Штат буде сформований із фахівців, які вже працюють у регіональній філії «Одеська залізниця». Сюди увійдуть сім найбільших припортових станцій разом із працівниками, окремі співробітники ДН­1 і ДН­4. До комерційного відділу буде залучено частину представників управління регіональної філії «Одеська залізниця». Враховуючи те, що штат не збільшиться, додаткового бюджету ця дирекція не потребує.

Очікується, що новий підрозділ проведе глибокий економічний аналіз, що дасть змогу вирахувати дохідну й витратну частини окремих станцій. ДН­5 має організувати системну роботу із залученням інвесторів, зокрема стивідорних операторів, що допоможе розвинути інфраструктуру на достатньому рівні. Планується, що дирекція залізничних перевезень із організації взаємодії портів та припортових станцій запрацює до 1 квітня 2018 р.


На Південній магістралі 2018 року реконструюють та відремонтують понад 270 км колії
На Південній магістралі 2018 року реконструюють та відремонтують понад 270 км колії
15 Марта 2018

Фахівці колійного господарства регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» упродовж 2018 року, відповідно до проекту плану модернізації та ремонту основних засобів, планують виконати цілий комплекс колійних робіт. Загалом реконструкції та різних видів ремонту піддадуться більше 270 км колії.

Так, зокрема, заплановано проведення реконструкції 45,6 км колії та 20-ти стрілочних переводів, капітальний ремонт 45 км та комплексно-оздоровчий ремонт 80 км колії.

Також колійники Південної магістралі намітили здійснити середній ремонт 100 км колії на старопридатних матеріалах та середній ремонт 80 комплектів стрілочних переводів. Роботи розпочнуться у квітні, з початком літнього колійного сезону.

Наразі тривають підготовчі роботи зі збирання та реновації рейко-шпальної решітки та стрілочних переводів, а також заміни дефектних скріплень.


У 2018 році Південна залізниця перевезла майже 4,6 млн тонн вантажів
У 2018 році Південна залізниця перевезла майже 4,6 млн тонн вантажів
15 Марта 2018

У січні-лютому 2018 року загальне навантаження регіональної філії «Південна залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» склало 4 млн 594 тис. тонн вантажів, що на 2,5% перевищує заплановані показники. Середньодобове навантаження становить 77 тис. 861 тонн.

Найзначніші обсяги навантажень Південної залізниці припадають на руду (38%) і зерно (34%).

Так, упродовж січня-лютого 2018 року на Південній магістралі навантажено 1 млн 728 тис. тонн залізної руди, що на 3% перевищує показники аналогічного періоду 2017 року.

Залізничники також навантажили 1 млн 571 тис. тонн зернових, що на рівні плану.

Третьою номенклатурою за обсягами навантаження є будівельні матеріали. Так, за 2 місяці 2018 року обсяги цієї номенклатури вантажів становлять 500 тис. тонн, що на 112% перевищує план і у понад 2,5 рази – показники аналогічного періоду 2017 року.

Істотне перевищення плану фіксують залізничники у навантаженні ще двох видів вантажів. Так, у 2018 році навантажено більше 211 тис. тонн нафтопродуктів, що на 19,4% перевищує план, та понад 111 тис. тонн шроту, що на 10% більше, ніж заплановано.


31 Октября 2017

Первый грузовой поезд, который пройдет по новой железной дороге Баку - Тбилиси - Карс, отправлен в путь.

Подробнее  

31 Октября 2017

Дальнейшее развитие прямых международных железнодорожных маршрутов в европейском направлении невозможно без строительства в Украине евроколеи. Причем, из Львова к Государственной границе должно быть две ветки таких дорог.

Подробнее  

Вышла новая версия программы ТМкарта - 21.08
Вышла новая версия программы ТМкарта - 21.08
31 Октября 2017

Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
    - Индексация тарифов на перевозки грузов по Украине с 31.10.2017 г.
    - Изменения тарифов на перевозки грузов по Беларуси
    - Коэффициенты на транзитные перевозки грузов по Литве
    - Изменения в сети ж.д.


30 Октября 2017

Казахский национальный железнодорожный оператор "Казахстан темир жолы" (КТЖ) усиливает меры по сохранности контейнерных грузов и планирует внедрить автоматизированную систему учета охраняемых вагонов.

Подробнее  

Новости нашего сайта11
Новости нашего сайта11
30 Октября 2017

Пополнился раздел Телеграммы:
    - Приказ Министерства инфраструктуры Украины НР 313 от 18.09.2017 г. - Об утверждении Изменений в некоторые нормативно-правовые акты Министерства транспорта Украины и Министерства инфраструктуры Украины;
    - телеграмма УЗ НР ЦЦТех-5/780 от 26.10.2017 г. - Внесение изменений в Правила оформления перевозочных документов, Правила переадресации грузов, Правила эксплуатации собственных грузовых вагонов.


27 Октября 2017

Украина планирует пустить движение грузовых поездов из Львова в Польшу по железной дороге с европейской шириной колеи 1435 мм, строительство которой сейчас обсуждается властями обеих стран. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Виктор Довгань на VII международном форуме "Дни польского бизнеса в Украине", передает его пресс-секретарь Марина Скрыпник.

Подробнее  

27 Октября 2017

"Укрзализныця" в 2018 году ускорит темпы ремонта инфраструктуры. Так, на главных железнодорожных направлениях будет реконструировано почти 300 км путей. Об этом на заседании Кабмина 25 октября 2017 заявил и.о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов.
"На протяжении 2018 г. планируем масштабную программу модернизации и реконструкции путей. На главных направлениях будет реконструировано почти 300 км. Кроме того, планируем комплексную программу замены стрелочных переводов", - отметил Е. Кравцов.

Подробнее  

Новости нашего сайта10
Новости нашего сайта10
27 Октября 2017

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМ-15/434 от 24.10.2017 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.


26 Октября 2017

ПАТ «Укрзалізниця» впродовж 2017 – 2018 рр. оновить 20 % парку приміських  поїздів – це наймасштабніші обсяги за останні 10 років. Зокрема, у 2017 році буде оновлено 93 секції, а у 2018 – 159 секцій електропоїздів. Про це на засіданні Уряду повідомив в. о. голови правління товариства Євген Кравцов.

Подробнее  

26 Октября 2017

Укрзалізниця на початку 2018 року реалізує пілотний проект з організації приміського залізничного сполучення навколо великих міст. Спочатку цей проект почне діяти в Київському вузлі. Про це сьогодні під час виступу на засіданні Кабінету Міністрів України повідомив голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Подробнее  

26 Октября 2017

ПАТ «Укрзалізниця» оновить близько 500 спальних пасажирських вагонів до кінця 2018 року – це майже 1/6 парку, який зараз експлуатується. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов сьогодні під час засідання Кабінету міністрів України.

Подробнее  

25 Октября 2017

"Укрзализныця" в 2018 году намерена построить на своих мощностях 4 тыс полувагонов - на Панютинском (Харьковская область), Стрыйском (Львовская) и Дарницком вагоноремонтном заводах (ДВРЗ, Киев). Об этом сообщил начальник департамента вагонного хозяйства УЗ Олег Мотин на международной конференции "Вагоностроение и ремонт подвижного состава", передает корреспондент портала "Центр транспортных стратегий".

Подробнее